方案简介 用户配电箱为建筑内的终端配电箱，负责居民住宅内所有的照明和小动力负荷用电，同时，确保用电安全，可靠。包含主要器件 终端配电设备主要包括：微型断路器（5SY4，5SY6，5SP4等系列产品），剩余电流保护装置（5SU9，5SM9系列）典型应用 小套住宅 中套住宅 大套住宅 工厂照明箱典型产品选型 断路器：5SY6 C50A 2P剩余电流保护装置：5SU9 1P+N

方案简介 居民住宅或者商业楼宇等应用场合安装有风机、排污泵、生活泵、客梯等动力设备，低压配电系统通过动力箱提供电能给这些动力设备。对于重要负荷，还会加上双电源。当主供电回路失电时，通过备用供电回路确保动力负荷的正常供电包含主要器件 动力低压设备主要包括：塑壳断路器（3VT1-5，3VT8，3VL等系列产品），微型断路器（5SY4，5SY6，5SP4等系列产品），双电源（5TR系列或者塑壳断路器 3VL/3VT 和ATC5300 匹配方案，）。5SY4，5SY6，5SP4系列微型断路器方案特点 对于一般的动力负荷，馈线回路上配置一个塑壳断路器3VL/3VT1~5，或

方案简介 居民住宅或者商业楼宇等应用场合安装有风机、排污泵、生活泵、客梯等动力设备，低压配电系统通过动力箱提供电能给这些动力设备。对于重要负荷，还会加上双电源。当主供电回路失电时，通过备用供电回路确保动力负荷的正常供电包含主要器件 动力低压设备主要包括：塑壳断路器（3VT1-5，3VT8，3VL等系列产品），微型断路器（5SY4，5SY6，5SP4等系列产品），双电源（5TR系列或者塑壳断路器 3VL/3VT 和ATC5300 匹配方案，）。5SY4，5SY6，5SP4系列微型断路器方案特点 对于一般的动力负荷，馈线回路上配置一个塑壳断路器3VL/3VT1~5，或

项目背景 随着生活水平的提高，私家车数量与日俱增，医院仅有的车位每天都处于“无轮休”的状态，不是前车刚走后车就来，就是车还没走，早有准备停放的车辆在等候。为解决患者家属停车问题，不少医院筹建“立体车库”，始终致力为消费者提供增殖服务的北京天拓四方科技有限公司于近日成功交付北京市某医院“梳齿式立体车库”成套电控柜项目，并获得客户一致好评。解决方案顺利承接“立体车库”项目之后，天拓四方研发团队特别针对客户需求，采用西门子S7-300PLC系统，采用西门子G120模块化变频器.。项目亮点“梳齿式立体车库”成套电控柜项

与传统汽车相比，摩托车、全地形车 (ATV)、雪地车和类似车辆面临的挑战有何不同？ 设计过程和设计参数是否一样？ 它们是否需要以不同的方式保持平衡？ 尽管摩托车和全地形车制造商与汽车制造商一样，都会考虑样式、性能和品牌定位，但受整体包装限制、使用场景和周期时间更短的影响，要想将它们高效投放到市场中，我们会面临更加复杂的局面，而且需要更快的速度。 全面但灵活的开发环境可以帮助您解决这些挑战，同时提供所需的设计创意和设计效率，将创新的产品快速推向市场。摩托车设计、仿真和测试 摩托车至关重要的是稳定性。 一些摩托

管理全球汽车项目并执行可预期的产品发布 要成功推出新汽车项目，汽车制造商必须实现一次送检合格目标，并避免生产期间出现意外问题。 因此，汽车制造商必须以数字化方式验证产品和制造工艺，确保生产率切实可行，并满足所有质量和尺寸指标。 此外，汽车制造商还必须快速扩大生产。这就要求企业尽早识别并解决不同产品和制造系统之间的集成问题。 不仅如此，汽车制造商还必须验证供应链是否与全球项目推出和生产扩大计划保持一致。 如果需要在后期阶段更改人力安排、设备使用和装配流程，则会导致成本明显超支。 因此，汽车制造商需要密切

汽车供应商成功的关键 - 加大创新力度、集成制造以及改进项目规划与执行 严格遵守燃料节约和排放法规，不断加大电子产品和嵌入式软件的使用，并妥善管理因日益全球化而引发的复杂局面，这是当今汽车行业面临的几大主要难题。 汽车轻量化、替代推进系统的开发和能源优化，这已成为实现上述标准的主要战略。如今，这些战略正在推动技术的加速创新和采用，促进更多元化的系统，并提高嵌入式控制软件的利用率。 因此，新项目需要更多的创新，同时实现在设计状态、时间、成本和零件/系统验证方面的可视性和透明化，这对供应商来说显得更为关键。