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湖北变频器过流和过载问题

时间:2021-07-05        阅读

  过流和过载是湖北变频器的常见故障。要区分变频器是过流跳闸还是过载跳闸,首先要找出两者的区别。一般来说过载一定是过流,但是西门子变频器为什么要把过流和过载分开呢?过载是一个时间概念,即负载在连续时间内超过额定负载的一定倍数。

  过载,重要的概念是连续时间。比如西门子变频器一分钟过载能力为160%,即负载连续一分钟达到额定负载的1.6倍。如果负载在59秒内突然下降,过载警报将不会被触发。过载报警只能在60秒内触发。

  过流是一个量化的概念,指负载突然超过额定负载的数倍。过流时间很短,过剩比很大,通常超过十倍甚至几十倍。比如电机运行时,机械轴突然卡死,电机的电流会在短时间内迅速上升,造成过流故障。

  西门子变频器过载和过流的电流变化率不同:过载保护发生在生产机械的工作过程中,电流变化率通常很小。除过载外,其他过流通常是突发性的,电流变化率通常较大。过载保护具有反时限特性:过载保护主要是防止电机过热,因此具有类似热继电器的反时限特性。也就是说,与额定电流相比,如果允许运行时间可以更长,但如果超过更多,允许运行时间就会缩短。另外,由于频率下降,电机的散热也会变差。因此,在50%的相同过载下,频率越低,允许的运行时间越短。

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  西门子变频器过流跳闸:变频器过流跳闸可分为短路故障、运行中跳闸、提升中跳闸等。短路故障:故障特征:运行时可能发生刚跳闸,但如果复位后才启动,通常在加速时跳闸。冲击电流很大,但大多数变频器已经能够保护跳闸而不损坏。由于保护跳闸非常快,很难观察到其电流。

  判断和处理:判断是否有短路。为了判断方便,复位后启动前可以在输入侧接一个电压表。重新启动时,电位计从零开始缓慢旋转,同时观察电压表。如果变频器的输出频率一升高就跳闸,电压表的指针显示瞬间回到0,说明变频器的输出端短路或接地。第二步,判断短路是在变频器内部还是外部。此时,断开变频器输出端的连接,然后旋转电位器增加频率。如果还是跳闸,说明变频器内部短路;如果跳闸不再发生,则意味着变频器的外部短路、变频器和电机之间的电路短路以及电机本身短路。

  轻载、过流负荷轻,但过流跳闸:这是变频调速特有的现象。在V/F控制模式下,有一个非常突出的问题:电机的磁路系统在运行过程中不稳定。根本原因是低频运行时经常需要扭矩补偿来驱动重载。电机磁路的饱和度随着负载的重量而变化。该电机磁路饱和引起的过流跳闸主要发生在低频轻载情况下。过载电流:一些生产机械在运行中负载突然增大甚至卡住,电机因不动转速急剧下降,电流急剧增大,过载保护来不及动作,造成过流跳闸。解决方法:了解机器本身是否有故障,如果西门子变频器有故障,维修西门子变频器。如果这种过载是生产过程中常见的现象,就要考虑电机和负载之间的传动比是否可以提高。适当增大传动比可以减小电机轴上的阻力矩,避免不动。如果不能增加传动比,只能增加电机和变频器的容量。

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